Mit dem öffentlichen Verkehr oder per Auto? Reichen Badehose und Handtuch als Ausrüstung? Erholung ist eine sehr persönliche Angelegenheit, aber wie funktioniert sie bei über 1000 Menschen? Eine Momentaufnahme

Die Tourismusregion Seetal erfreut sich von Jahr zu Jahr grösserer Beliebtheit. «Immer häufiger sieht man auf dem Brestenberg-Parkplatz ausserkantonale Autokennzeichen», beobachtet der Seenger Gemeinderat Daniel Holliger, zu dessen Ressorts auch der Verkehr zählt. Das «Mehr» an Autos sei nicht immer ganz unproblematisch. «Wenn der öffentliche Parkplatz voll ist, gibt es schon Lenker, die ihre Fahrzeuge auf privatem Grund und Boden abstellen. Diese müssen aber mit Konsequenzen rechnen. Der Unmut der Anwohner bleibt aber trotzdem.»

«Gerade weil das Anreisen in die Brestenberg-Badi mit dem öffentlichen Verkehr, die Bushaltestelle heisst übrigens auch so und befindet sich in unmittelbarer Nähe, sehr gut möglich ist. Das Männer- beziehungsweise Frauenbad erreicht man locker zu Fuss, mit Velo oder Töffli. Weitere öffentliche Parkplätze befinden sich beim Schloss Hallwyl und dem Schulhausplatz im Dorfzentrum und an der Egliswilerstrasse. Die letzteren beiden werden aber aus Bequemlichkeitsgründen nur schwach benutzt. Insgesamt ist die Situation, bis auf ein paar Spitzentage, also noch überschaubar.»

Meisterschwanden

Mit zwei Freizeitbädern und dem Ufergebiet rund um den Zopf spielt das Verkehrsaufkommen in Meisterschwanden eine schwergewichtige Rolle. Die Gemeinde verfügt aktuell über rund 1700 öffentlich zugängliche Parkplätze. «Wobei ein Drittel als Überlaufparkplätze gilt. Das heisst, sie befinden sich auf einem Gelände, das nicht unbedingt langfristig zur Verfügung steht. Die Plätze sind nicht gesichert», erklärt Gemeindepräsident Ueli Haller. An Spitzentagen ist um 12 Uhr alles voll. Wildparkieren auf Wiesen, Strassenrändern oder in Quartieren bleibt ein regelmässiges Problem. Konflikte zwischen Besuchenden, Anwohnenden, Natur- und Landschaftsschutz sowie Nutzenden der touristischen Angebote sind vorprogrammiert.

Auf Anfrage der Gemeinde Meisterschwanden beauftragte das Departement Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) darum die Erarbeitung eines ganzheitlichen Konzepts für die zukünftige Gestaltung und Lenkung des Freizeitverkehrs. Ueli Haller fasst den Inhalt klar zusammen: «Auch wenn wir Verbesserung von Fuss- und Velowegen sowie angepasste Parkleitsysteme sicher nicht ausser Acht lassen: Wir brauchen eine neue oder angepasste Buslinie mit direkter Bedienung des Seeufers.»

Aktuell wird die Gemeinde von zwei Buslinien über die Achse Bahnhof-, Haupt- und Seengenstrasse bedient. Die Linie 340 verkehrt von Wohlen AG, Bahnhof bis Meisterschwanden, Schulhaus. Die Haltestellen werden von Montag bis Samstag in einem Halbstundentakt bedient. Am Sonntagvormittag setzt dieser erst ab 11.45 Uhr ein. Die zweite Buslinie 390 kommt von Lenzburg, Hypiplatz und fährt weiter bis nach Bettwil, Oberdorf. Der Bus dieser Linie fährt in einem Stundentakt von Montag bis Sonntag. Dies bedeutet, dass zu Zeiten mit viel Freizeitverkehr nur einmal in der Stunde ein Anschluss an den Bahnhof Lenzburg und zweimal pro Stunde an den Bahnhof Wohlen AG angeboten wird.

Zur Verbesserung der Zugänglichkeit zum See soll daher eine neue Buslinie eingeführt werden. Vorgesehen ist die Verlängerung der Linie 340 von (Wohlen–) Fahrwangen über Seerose nach Hitzkirch für den Freizeitverkehr im Stundentakt an Wochenenden, mit der Möglichkeit eines späteren Ausbaus. Theoretisch liessen sich beide Linien verlängern, allerdings mit unterschiedlichem Effekt. Ziel ist darum eine neue Linie, die montags bis freitags stündlich via Aesch zwischen Hitzkirch und Fahrwangen unterwegs ist. Dabei wird von zehn Fahrten pro Tag ausgegangen, es würden also auch Pendler profitieren. «Für so ein Projekt sind einige Gespräche nötig», ist sich Ueli Haller bewusst. Jene mit dem Kanton seien bereits im Gange. «Von der Analyse her sind wir so weit wie noch nie. Optimistisch gesehen könnte ein Pilotprojekt im Dezember 2027 starten. 2028 ist auf jeden Fall realistisch.»

Beinwil am See

Das Engagement Meisterschwandens wird von der anderen Seeseite mit Interesse beobachtet. «Wir haben mit der Badi und bei der Anlegestelle der Schifffahrt ebenfalls Zugänge zum See, die für Parkplatz-Engpässe sorgen», sagt Gemeinderat Patrik d’Allens. Das Managment der 1000 Parkierungsmöglichkeiten hat eine Gruppe von Freiwilligen im Verkehrsdienst übernommen. «Das ist trotz sorgfältiger Schulung absolut kein einfacher Job», schildert er. Das liege aber nicht an den technischen Gegebenheiten. «Die Menschen reagieren immer unbeherrschter, wenn sie angewiesen werden zu wenden, weil es keinen Platz mehr hat. Aktuell diskutieren wir darum im Rat, wie wir unsere engagierten Bürgerinnen und Bürger vor Konfrontationen schützen können.»

Viele Wege …

Die Verantwortlichen in Meisterschwanden und Böju haben Verständnis für die Frustrationen der Erholungssuchenden. «Aber wir können nicht zaubern. Manchmal wünscht man sich mehr Geduld von den Menschen und auch etwas Flexibilität.» Wer das Internet zur Recherche nutzt, sieht, dass die Gemeinderäte recht haben. Beispielsweise können Stand-up-paddle-boards im Strandbad Seerose, dem Arbeiterstrandbad Tennwil und der Badi Böju gemietet werden. Man braucht sie also nicht mitzunehmen, was eine Nutzung des öffentlichen Verkehrs bereits erleichtern würde.

Von Mosen, einer Haltestelle der Seetalbahn aus, dauert der Weg an den Hallwilersee kaum zehn Minuten. Es gibt eine Anlegestelle der Schiffahrtsgesellschaft und auch die Badi Aesch ist gut erreichbar. Dort gibt es zwar keine Badeaufsicht, das Schwimmen ist eigenverantwortlich. Aber ab und an kann man sich dafür am Kiosk ein Glace gönnen. Eine Böjuerin hat es angesichts vieler Diskussionen mal so formuliert: «Die Dankbarkeit für diese wundervolle Umgebung sollte es uns leichter machen, einen freundlichen Umgang miteinander zu pflegen.»

Graziella Jämsä